Le Maroc franchit une nouvelle étape dans son développement infrastructurel avec la mise en service imminente de la voie express Tiznit-Dakhla, une réalisation monumentale qui redéfinit la mobilité et l’accessibilité dans les régions du sud.
S’Ă©tendant sur environ 1 055 km, cette route relie la ville de Tiznit, situĂ©e Ă la lisière du Souss, Ă Dakhla, joyau touristique nichĂ© au cĹ“ur du Sahara.
Une traversée de territoires isolés et inaccessibles
Longtemps enclavées, les provinces sahariennes souffraient d’un isolement géographique et économique qui freinait leur développement.
La nouvelle voie express traverse des villes emblématiques telles que Guelmim, Tan-Tan, Tarfaya, Laâyoune et Boujdour, reliant enfin ces territoires par un axe routier moderne et sécurisé.
Auparavant, ces localités étaient souvent difficiles, voire impossibles, à atteindre par la route en raison des conditions climatiques extrêmes, des dunes mouvantes et d’une topographie imprévisible.
Ce projet ouvre désormais ces zones à des opportunités économiques, touristiques et sociales sans précédent.
Des exploits technologiques au service de la performance
Construite avec un budget dépassant les 10 milliards de dirhams, cette voie express est une prouesse d’ingénierie. Les défis techniques ont été nombreux :
- Désert hostile : Les vents de sable, les fortes températures et l’aridité du sol ont nécessité des matériaux adaptés pour garantir la durabilité de l’infrastructure.
- Stabilisation des dunes : L’usage de géotextiles et de techniques innovantes a permis de sécuriser les tronçons traversant des zones sablonneuses instables.
- Ouvrages d’art : Des ponts et viaducs ont été édifiés pour franchir les oueds et les zones sujettes aux crues, un défi crucial dans ce contexte désertique.
- Écosystèmes protégés : Une attention particulière a été accordée à la préservation de la biodiversité, notamment près des lagunes et habitats d’espèces rares.
Un projet aux retombées multidimensionnelles
La voie express Tiznit-Dakhla dépasse le cadre d’une simple infrastructure routière.
Elle représente une vision ambitieuse pour le Maroc, avec des retombées stratégiques majeures :
- Développement régional : En intégrant pleinement les provinces sahariennes, cette route dynamise des secteurs comme le commerce, l’agriculture, la pêche et le tourisme.
- Réduction du temps de trajet : La fluidité qu’offre cette voie réduit considérablement les distances temporelles entre les villes, facilitant les échanges commerciaux et humains.
- Emplois locaux : La construction a mobilisé une main-d’œuvre locale, générant des opportunités économiques pour les populations environnantes.
Une connexion continentale
Au-delà du Maroc, cette voie express s’inscrit dans une ambition panafricaine.
Elle complète le corridor reliant Tanger à Dakhla, positionnant le royaume comme un pont entre l’Europe et l’Afrique subsaharienne.
La route ouvre la voie à un commerce accru avec des pays voisins comme la Mauritanie et, par extension, les marchés ouest-africains.
Une nouvelle ère pour les régions du sud
La voie express Tiznit-Dakhla marque un tournant dans l’histoire des provinces sahariennes.
De zones marginalisées et isolées, elles deviennent désormais des carrefours stratégiques ouverts sur le monde.
Ce projet incarne la vision du Maroc pour un développement équilibré et inclusif, en consolidant son rôle de hub régional et continental.
Avec cette réalisation, le Maroc ne construit pas seulement une route : il trace un chemin vers un avenir prospère et connecté.
Source : Voie express Tiznit-Dakhla : un lien stratĂ©gique Maroc-Afrique | APAnews – Agence de Presse Africaine & RN1 | Tiznit – Laayoune | Expressway 2Ă—2 –> 455km | Laayoune – Dakhla–> 500 km enlargement) | $850 million | 2016-2023 | #Completed | Page 6 | SkyscraperCity Forum
